Tercera carrera disputada en el Valencia Street Circuit.
Se estima que la velocidad máxima al final de la recta principal será de de 320 Km/h, el tiempo de vuelta rondará sobre 1m 37s. Con una velocidad media de unos 191 Km/h (119 mph). La carrera a disputarse en el Valencia Street Circuit ha sido denominada Gran Premio de Europa Telefónica de Fórmula 1.
Desde la recta de llegada, una rápida curva a derechas marca el camino hacia la Grúa Cabria, en la que los coches pasan a escasos metros de los barcos del puerto antes de encarar el complicado tramo de la Malvarrosa, que termina en una curva a derechas a 90 Km/h. Acto seguido, llega la hora de cruzar el puente colgante situado encima de la bocana del puerto, que normalmente se abre y se cierra al paso de los barcos que enlazan con las Islas Baleares. Tras una cerrada curva a derechas justo después del puente, llega un tramo con gas a fondo que pasa por una curva a izquierdas y por la recta contraria, en que los monoplazas pueden llegar a los 320 Km/h antes de reducir hasta los 200 Km/h para tomar el sinuoso tramo derecha-izquierda-derecha que discurre junto a la lonja del pescado. Después de otro tramo en gas a fondo llega una cerrada horquilla de derechas y el trazado entra en el espectacular tramo de Grao, antes de la última curva, también en horquilla. Los singulares boxes, alojados en lo que antaño fueron almacenes portuarios, quedan a la izquierda, justo cuando el cronómetro se detiene en 1 minuto 37 segundos al final de la vuelta.
Se estima que la velocidad máxima al final de la recta principal será de de 320 Km/h, el tiempo de vuelta rondará sobre 1m 37s. Con una velocidad media de unos 191 Km/h (119 mph). La carrera a disputarse en el Valencia Street Circuit ha sido denominada Gran Premio de Europa Telefónica de Fórmula 1.
Desde la recta de llegada, una rápida curva a derechas marca el camino hacia la Grúa Cabria, en la que los coches pasan a escasos metros de los barcos del puerto antes de encarar el complicado tramo de la Malvarrosa, que termina en una curva a derechas a 90 Km/h. Acto seguido, llega la hora de cruzar el puente colgante situado encima de la bocana del puerto, que normalmente se abre y se cierra al paso de los barcos que enlazan con las Islas Baleares. Tras una cerrada curva a derechas justo después del puente, llega un tramo con gas a fondo que pasa por una curva a izquierdas y por la recta contraria, en que los monoplazas pueden llegar a los 320 Km/h antes de reducir hasta los 200 Km/h para tomar el sinuoso tramo derecha-izquierda-derecha que discurre junto a la lonja del pescado. Después de otro tramo en gas a fondo llega una cerrada horquilla de derechas y el trazado entra en el espectacular tramo de Grao, antes de la última curva, también en horquilla. Los singulares boxes, alojados en lo que antaño fueron almacenes portuarios, quedan a la izquierda, justo cuando el cronómetro se detiene en 1 minuto 37 segundos al final de la vuelta.
| Número de Vueltas | 57 |
| Curvas | 25 |
| Longitud | 5.419 Kms |
| Distancia Carrera | 308.883 Kms |
Previsión Meteorológica
La decisión de adelantar el Gran Premio de Europa a finales de junio, y que no se dispute 
en agosto, como en los dos años anteriores, hace que se vayan a tener temperaturas más suaves.
Viernes: La mañana será soleada y se irá nublando un tanto, aunque las temperaturas serán de 26º.
Sábado: Sol y el termómetro subirá hasta 28º.
Domingo: El panorama en carrera será parecido al del sábado e incluso se pueden alcanzar los 30º.
en agosto, como en los dos años anteriores, hace que se vayan a tener temperaturas más suaves.Viernes: La mañana será soleada y se irá nublando un tanto, aunque las temperaturas serán de 26º.
Sábado: Sol y el termómetro subirá hasta 28º.
Domingo: El panorama en carrera será parecido al del sábado e incluso se pueden alcanzar los 30º.
Horarios
Viernes 25/06/2010
1º Libres - 10:00 Horas
2º Libres - 14:00 Horas
Sábado 26/06/2010
3º Libres - 11:00 Horas
Clasificación - 14:00 Horas
Domingo 27/06/2010
Carrera - 14:00 Horas
Fernando Alonso habla sobre el GP de Europa 2010
Más Información.....
14 comentarios:
A ver este año que Fernando está con Ferrari nuevo, las pruebas de las dos me gustarían antes o después, hay todos los días una libres, calificación y carrera, habra que adaptarse si se quiere ver, que remedio
Un fuerte abarzo pro_mágica
Como se suele decir: " a la tercera va la vencida".
Lo de cambiarlo de fecha está bien, no sólo por el calor, que hará tanto como en agosto, sino por el tema de los hoteles. El año pasado era impisible encontrar uno, y como en agosto van a estar completos igualmente, a la ciudad el viene muy bien llenar en un mes como junio.
Suerte, y a ver las novedades qué mejoras aportan.
Saludos
Cuánto te agradezco que dejes los horarios. Me viene de perlas.
Se acerca el fin de semana. Nervios. Expectación. Sueños. Esperanza. Ilusión.
Ojalá el puerto de Valencia vea ganar a Alonso.
Saludos.
Las dos carreras celebradas aqui han sido bastante aburridas, a ver si este año a la tercera va la vencida y tenemos una carrera entretenida a ser posible con Fernando arriba. Confio en las mejoras del F10. A Ferrari ya le toca dar guerra.
saludos pro_magica!
Tu blog ha sido premiado con el Premio Blog Pata Negra. Puedes pasar a recogerlo por mi blog.
Saludos.
bueno a esperar una buena carrera, ojala los ferrari lo hagan bien.. lo deseo con todo mi corazon!!
Pues si, no queda otra Silvo.
Un abrazo
Pues si Paco y esperemos que sea así y ahora si se note una gran evolución.
El cambio de fechas ha sido a mejor.
Saludos
Gracias a ti cavallino por pasarte por aqui para verlos.
Se acerca el fin de semana y esperemos que el domingo estemos celebrando por todo lo alto un triunfo de nuestro campeón.
Saludos
Hola Luna, muchas ganas de Valencia y sobre todo de ver esa gran evolución de Ferrari esperemos que los ponga arriba de nuevo.
Yo también tengo ganas de ir a uno, espero algún día estar.
Besos
Pues si, ojala este año cambie la cosa y si no fuera así, por lo menos que veamos a nuesttro campeón ganar.
Ferrari ya tiene que despertar y ojalá empiecen aqui en Valencia. Saludos Sonia
Muchísimas gracias Cavallino por acordarte de este blog para el premio :-)
Saludos
Ojala que si Silf1, ya les toca. Saludos
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