En el GP de España Red Bull y Toyota, ayer Ferrari, hoy Renault y mañana ¿quién será?
Pues si porque ya Renault también ha hecho oficial que se une al grupo de equipos que abandonarán si el límite prespuestario lo implantan en el 2010.
Renault se queja de que las propuestas que la FOTA le ha llevado a la FIA han sido completamente ignoradas
El Comunicado de Renault integro es:
"La decisión de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) de introducir dos tipos de reglamentación técnica distintos para el Campeonato del Mundo de F1 2010 ha provocado que el Grupo Renau
lt reconsidere su inscripción para el Campeonato del Mundo FIA de Fórmula Uno 2010.
Resulta frustrante que las propuestas de la FOTA, incluida la de ir reduciendo costes importantes de forma progresiva desde 2009 hasta 2012, que fueron diseñadas con mucho cuidado por todos los miembros de la FOTA, hayan sido completamente ignoradas por la FIA sin que se haya realizado ninguna consulta con los equipos.
Habría que destacar que la FOTA se ha marcado el mismo, sino más bajo, objetivo financiero y de presupuesto para los equipos que la FIA, pero Renault cree firmemente que estos cambios deben ser introducidos de una forma distinta y con el acuerdo de todas las partes implicadas.
Renault también cree que en la gestión y el gobierno de este deporte debe prevalecer el espíritu de la consulta con todas las partes (FIA, FOM, FOTA) para alcanzar el mejor equilibrio posible entre gastos e ingresos. Renault también considera que todos los inscritos en el Campeonato del Mundo deben operar bajo un mismo sistema normativo.
El Presidente del equipo ING Renault F1 Team, Bernard Rey, comentaba: "Renault siempre ha considerado la Fórmula Uno como la máxima categoría del automovilismo deportivo y el lugar perfecto para demostrar la excelencia técnica. Nosotros seguimos comprometidos con este deporte, per
o no podemos participar en un Campeonato con dos tipos de reglamento distintos, y si estas nuevas regulaciones entran en vigor, nosotros nos veremos obligados a dejar la F1 a la conclusión de la presente temporada."
El Director General del equipo ING Renault F1 Team, Flavio Briatore, comentaba: "Nuestro objetivo es reducir los costes, pero al tiempo que se mantienen los altos estándares que siempre han distinguido a la Fórmula Uno y la han convertido en una de las marcas con más prestigio del mercado. Y queremos conseguirlo de una forma coordinada con los cuerpos de gobierno y los tenedores de los derechos comerciales, y rechazamos aceptar medidas tomadas de forma unilateral por la FIA. Si las decisiones tomadas por el Consejo Mundial del Motor de la FIA el pasado 29 de abril no son revisadas, no tendremos otra opción que abandonar el Campeonato del Mundo de Fórmula Uno a la conclusión de este año."
Y con Renault ya son cuatro los equipos dispuestos abandonar que son: Ferrari, Renault, Red Bull y Toyota
La semana que viene lo más seguro que BMW también anuncie que se irá si estas medidas siguen adelante ya que ellos tampoco están de acuerdo.
Y yo me pregunto ¿y ahora Mosley sigue pensando que la F1 puede vivir sin todos estos equipos?
Yo desde luego los apoyo al 100%, tienen que plantarle cara y si los otros no ceden pues adiós muy buenas, porque los de la FIA están tomando decisiones unilateralmente sin contar para nada con los equipos, que yo pienso que son lo más importante de la F1.
Pues si porque ya Renault también ha hecho oficial que se une al grupo de equipos que abandonarán si el límite prespuestario lo implantan en el 2010.
Renault se queja de que las propuestas que la FOTA le ha llevado a la FIA han sido completamente ignoradas
El Comunicado de Renault integro es:
"La decisión de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) de introducir dos tipos de reglamentación técnica distintos para el Campeonato del Mundo de F1 2010 ha provocado que el Grupo Renau
lt reconsidere su inscripción para el Campeonato del Mundo FIA de Fórmula Uno 2010.Resulta frustrante que las propuestas de la FOTA, incluida la de ir reduciendo costes importantes de forma progresiva desde 2009 hasta 2012, que fueron diseñadas con mucho cuidado por todos los miembros de la FOTA, hayan sido completamente ignoradas por la FIA sin que se haya realizado ninguna consulta con los equipos.
Habría que destacar que la FOTA se ha marcado el mismo, sino más bajo, objetivo financiero y de presupuesto para los equipos que la FIA, pero Renault cree firmemente que estos cambios deben ser introducidos de una forma distinta y con el acuerdo de todas las partes implicadas.
Renault también cree que en la gestión y el gobierno de este deporte debe prevalecer el espíritu de la consulta con todas las partes (FIA, FOM, FOTA) para alcanzar el mejor equilibrio posible entre gastos e ingresos. Renault también considera que todos los inscritos en el Campeonato del Mundo deben operar bajo un mismo sistema normativo.
El Presidente del equipo ING Renault F1 Team, Bernard Rey, comentaba: "Renault siempre ha considerado la Fórmula Uno como la máxima categoría del automovilismo deportivo y el lugar perfecto para demostrar la excelencia técnica. Nosotros seguimos comprometidos con este deporte, per
o no podemos participar en un Campeonato con dos tipos de reglamento distintos, y si estas nuevas regulaciones entran en vigor, nosotros nos veremos obligados a dejar la F1 a la conclusión de la presente temporada."El Director General del equipo ING Renault F1 Team, Flavio Briatore, comentaba: "Nuestro objetivo es reducir los costes, pero al tiempo que se mantienen los altos estándares que siempre han distinguido a la Fórmula Uno y la han convertido en una de las marcas con más prestigio del mercado. Y queremos conseguirlo de una forma coordinada con los cuerpos de gobierno y los tenedores de los derechos comerciales, y rechazamos aceptar medidas tomadas de forma unilateral por la FIA. Si las decisiones tomadas por el Consejo Mundial del Motor de la FIA el pasado 29 de abril no son revisadas, no tendremos otra opción que abandonar el Campeonato del Mundo de Fórmula Uno a la conclusión de este año."
Y con Renault ya son cuatro los equipos dispuestos abandonar que son: Ferrari, Renault, Red Bull y Toyota
La semana que viene lo más seguro que BMW también anuncie que se irá si estas medidas siguen adelante ya que ellos tampoco están de acuerdo.
Y yo me pregunto ¿y ahora Mosley sigue pensando que la F1 puede vivir sin todos estos equipos?
Yo desde luego los apoyo al 100%, tienen que plantarle cara y si los otros no ceden pues adiós muy buenas, porque los de la FIA están tomando decisiones unilateralmente sin contar para nada con los equipos, que yo pienso que son lo más importante de la F1.
Cada día estoy más convencida que tienen que llegar algún tipo de acuerdo que satisfaga a todas las partes, ya que sin todos estos equipos la F1 para nada sería lo mismo.
21 comentarios:
sigo manteniéndolo y lo haré durante mucho tiempo: la FIA se quiere cargar el campeonato. Al final, y como todo siga así, este deporte acabará como lo ha hecho el World Rally Car: si no me equivoco, con Citroën y Ford compitiendo por el campeonato. De vergüenza.
Todo apunta a eso Carlos, porque sino no me explico que hagan tantas estupideces, lo normal es que las normas fueran algo que todos estuvieran de acuerdo, es decir, piloto/equipos y la FIA pero no como hace la FIA que es lo que ellos dicen o eso quieren o pretenden.
Esperemos que todo esto al final lleguen a un acuerdo por el bien de la F1. Un beso
Normal, han obligado a Mosley a solicitar una reunión con la FOTA esta semana, tienen razón las escuderías.
Un fuerte abrazo pro_mágica
Pues si Silvo y ellos son los grandes y tienen mucha fuerza, Mosley sabe que contra todo esto saldría él perdiendo. Un abrazo
¿Y no pueden las escuderías montar un campeonato paralelo? Sería una buena manera de demostrarles a esa gente que la Fórmula 1 no está en los despachos y en los manejos chungos de sus directivos, sino en los pilotos, los coches y las escuderías a las que no hacen más que ignorar y maltratar.
Lo que yo te digo, la temporada qeu viene de taxista, como en los marcatoons :)
Un saludo
Lo único que se puede decir sobre este asunto es que a día de hoy Renault, Ferrari, McLaren, BMW Sauber...etc, son escuderías que llevan muchos años en esto de la F1, que el mundo de la Fórmula 1 puede vivir sin ellos claro que si, pero bajo que condiciones, estos equipos mueven a millones y millones de aficionados cada Gran Premio, si ellos se van vendrán otros de eso no hay duda, pero obviamente las audiencias no serán las mismas y este sentido es sin duda es el que más le interesa al tío Bernie y a su camarada Max Mosley.
Porque no buscar una solución buena para todos, donde nuevos equipos puedan venir y los de toda la vida no deban marcharse, deben dejarse de imponer las cosas, ojalá que todo este asunto encuentre una pronta solución.
Un saludo.
ahora si que necesitan llegar a un acuerdo porque ya son muchos equipos implicados y esta claro que no se pueden permitir el lujo de prescindir de la mitad de los equipos de la parrilla
A lo mejor la pérdida de su hijo ha ablandado a Mosley. Sin exagerar ni entrar en estupidas comparaciones, de perder la F1, yo sentiría el mismo dolor que el sintio por haber perdido a su hijo.
Madre mia otro mas... XD
Espero que se llegue a una solución entre todos lo antes posible, por que todo este asunto lo unico que hace es perjudicar la competición.
Saludos !
Bueno, comento tarde pro lo hago. Yo llevo un tiempo dudando sobre el futuro de Renault, y eso repercute en que no comprendo las decisiones del presente. Pensé que debido a los problemas que tenían, este 2009 sería clave, y de no conseguir nada interesante podrían dejar la F1 por problemas económicos. Ahora parece que no los tienen o los esconden. Pensé después que serían una de las escuderías que se agarrarían al presupuesto limitado, pues aunque no evolucionen a gran velocidad, quizás les vendría bien un buen recorte de gastos. Ahora saltan con ésto, y ya no sé si quieren jugar al despiste o que quieren hacer. La verdad es que entiendo que no quieran dos divisiones, pero sigo pensando que no estarían en contra de un presupuesto limitado para todos...aunque seguro que alguien me despertaría de nuevo de mis suposiciones. De todas formas, si ya a principios de año tenían problemas económicos, creo que su futuro no será muy brillante si siguen por este camino.
PD: Por cierto, la FIA ya ha escuchado las protestas y va a reunirse con la FOTA, supongo que para tomar unas cañas y dejar todo como está, pero al menos no los ignoran como para preocuparse.
Saludos.
No creo que sea fácil crear una competición paralela de un año para otro, pero este desplante es bueno para que se note la presión y la importancia de las escuderías por encima de cualquier directivo mafioso. Me imagino a un jeque árabe cualquiera llamando a Moxley y pidiéndole explicaciones, creo que por ahí van los verdaderos tiros del órdago a la FIA.
Pues si Edmond, en su día se habló de que como no llegaran a un acuerdo lo harían, pero al final Ferrari creo que fue la primera en echarse atrás y firmaron entonces un pacto de concordia o algo por el estilo y no se llevó a cabo.
Ahora se habla otra vez de lo mismo y que estos equipos grandes pues corran en otra F1 paralela y pongan 3 coches, pero bueno esto yo creo que todo son especulaciones y veremos a ver que pasa al final, esperemos que lleguen a un acuerdo.
Pero vamos que a mi no me importaría en absoluto que crearan ya la F1 paralela porque seguro que si fueran los grandes a eso, iban a tener muchísimo más exito que los pequeños que quiere la FIA y Ecclestone.
Estos de la FIA deberían estar para arbitrar como dice Briatore y punto, pero para nada más, las normas las deberían poner los equipos que al fin y al cabo son los que meten el dinero y sus pilotos se juegan el tipo cada vez que corren, así que ellos deberían poner las normas y no los mafiosos de la FIA.
Saludos
jajajaja que cosas tienes Paco. Saludos
Pues si Javi G. y son los que tienen el dinero y más seguidores detrás de ellos.
Sin ellos la F1 para nada sería lo mismo como dice Mosley, así que por eso mismo tendrán que llegar a un acuerdo o se quedarán sin F1.
Esperemos que lleguen a un acuerdo pronto, hoy se reúnen a ver si sacan algo en claro de esa reunión. Saludos
Pues si Ryoga y seguramente llegarán a un acuerdo, la F1 no se puede permitir el lujo de quedarse sin las escuderías grandes, que son las que mueven a la mayor parte de los aficionados, a la prensa, televisiones, dinero, sponsor, todo, los que más la mueven son los grandes y eso ellos lo saben. Esperemos que lleguen muy pronto a un acuerdo. Saludos
Pues no lo se M3, el que es malo lo es siempre y ese tío lo es, pero esperemos que como son más gente pues recapaciten entre todos y cambien de opinión, hoy será la primera toma de contacto entre todos, promovida por Ecclestone a ver si trasciende algo de lo que se hable hoy en esa reunión que tienen o si sigue el ambiente como hasta ahora tenso.
Yo me imagino que llegado a un caso extremo los grandes harían algo paralelo y ahí estaríamos con ellos apoyándoles y siguiéndoles como lo hacemos ahora, por lo menos yo lo haría. Saludos
Pues si Loco de los Deportes, cada día se suman más equipos.
Saludos
Pues yo tampoco Mari Carmen, pero no porque ellos no estén diciendo realmente que se van, yo estoy convencida que lo cumplirían, pero por lo que pienso que no se irán es porque antes se llegará a un acuerdo para todos satisfactorio, a la F1 no le interesa para nada perder a todos los equipos grandes de una tacada, se hundirían.
Un beso e igual buenas fiestas para tí también a pasarlo bien estos días que tenemos festivos por aqui :-)
Bueno Briatore no está en contra de un prespuesto limitado MAND, yo he leído que si estaría de acuerdo pero no para el año que viene y tan drástico como este que tendrían que poner a mucha gente en la calle y eso es un coste muy elevado que no se puede asumir, eso por un lado, por otro lado no quieren ese presupuesto sino algo mayor y en tercer lugar lo de las dos categorías unos con libertad y otros no, pues tampoco están de acuerdo en eso y me parece bien que no lo estén.
Hoy se reúnen parece que Ecclestone a promovido esa reunión de todos y a ver si llegan a un acuerdo o principio de acuerdo por lo menos.
A la FIA le interesa llegar a un acuerdo, se quedaría sin los equipos que más dinero tienen, los que más la gente sigue, los que más sponsor tienen, los que mueven más tele y todo este espectáculo y estoy segurisima que eso no les interesa para nada así que tendrán que cambiar algo de lo que ellos quieren para el año que viene, algo con lo que todos estén de acuerdo.
Vamos a ver, yo no estoy en contra de un limitación de presupuesto voluntaria como es esta, pero lo que si es que estoy totalmente en contra es de hacer dos categorías unos favorecidos y otros no.
Vamos a ver yo siempre digo, los equipos saben lo que tienen, saben lo que se pueden gastar, pues que los dejen a ellos que sabrán como tienen que administrarse y punto.
Saludos
Con el poder que tienen yo creo que si podrían hacerlo R74, quizás no al princpio una F1 con tantas carreras como ahora, pero empezar con pocas e ir aumentando poco a poco eso si creo que podrían hacerlo.
A ver en que termina todo esto. Saludos
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