Briatore habla sobre sus dos pilotos

Flavio Briatore ha hablado hoy en una radio pública italiana y ha dicho algunas cosas bien claritas, con Alonso se le ve como siempre muy confiado o contento y yo no diría tanto con Piquet por sus palabras.

El ha dicho que "la obligación de Renault es darle un coche competitivo" a nuestro campeón, en eso tiene toda la razón del mundo y eso es lo que esperamos toda la gente que le seguimos que el coche sea fiable y competitivo porque si es así, Alonso hará el resto y es ponerlo en lo más alto de eso no me cabe ninguna duda.

Ha dicho de Alonso lo siguiente: "Él tiene una determinación admirable: hace 200 kilómetros al día en bicicleta y ha perdido ya cinco kilos", eso deja bien claro que Alonso no deja nada para última hora y que quiere como siempre darlo todo al máximo y si el coche acompaña como pensamos que así será, no hay quien le gane.

Pero por otro lado, Briatore ya no tiene tan buenas palabras para su otro piloto Piquet: "él no ganará el Mundial ni con Renault ni con Ferrari. Es un objeto misterioso. El apellido no le va a hacer más veloz", las palabras son un poco duras, pero pienso que tiene razón, el apellido no hace a un piloto más rápido o mejor, en los entrenamientos que llevamos hasta ahora solo hemos visto más de lo mismo con respecto a Piquet y es siempre estar entre los últimos, el año pasado se le podía admitir por ser novato, pero es que este año ya no lo es y el equipo necesita sus puntos si quiere ser campeón de constructores y como siga como hasta ahora pocos puntos por ese lado se llevará, espero equivocarme, pero es como me siento con él y parece ser no es que me sienta yo, sino que leyendo entre líneas a Briatore él también lo piensa y quizás estén arrepentido aunque no lo digan de haberle renovado.

Del tan traído y llevado tema Ferrari y Alonso, Briatore dijo lo siguiente: "Es una especie de culebrón que parece que están preparando pero que nunca llega a emitirse. Alonso ha tenido una experiencia mala en McLaren que le ha servido de mucho. Ha madurado y ha sido una experiencia que ha hecho de Fernando un gran campeón".

"Si sucede, sucederá, creo que un piloto siempre quiere ir a Ferrari. Si gana este año Alonso con Renault, estaré más tranquilo si después lo veo en Ferrari. El patrón de Renault cree que al español hay que acompañarle en su mismo equipo de un joven que pueda aprender y no ponerle a competir junto a otro piloto que le pueda hacer sombra, como sucedió en su paso por McLaren con el británico Lewis Hamilton. Es necesario un piloto fuerte y uno que crezca. Yo nunca habría puesto a un competidor por delante de Alonso, como en McLaren. Cuando tienes a Alonso debes hacer crecer a un joven. Este año veremos".

De Ferrari bueno yo quiero verlo algún día en Ferrari como siempre he dicho pero este año está en Renault y es en lo único que me quiero concentrar en apoyarlo a tope a él y su equipo y que se que este año nos llevaremos muchas alegrías y nada me gustaría más que verle otra vez ganando con Renault, se lo merecen tanto Alonso como Renault, los dos.

En estas últimas declaraciones sobre un piloto bueno y el otro que crezca me parece bien esa filosofía, pero es que tampoco se me hace mala la filosofía de tener dos buenos pilotos en una misma escudería, a mi por ejemplo me gustaría ver a Alonso y Vettel juntos, o bien Alonso y Kubica o Alonso y Kimi y el caso es que si eso fuera así dos buenísimos pilotos para una misma escudería, la cosa sería que los dos tuvieran el mismo coche y que el número 1 del equipo se lo ganaran corriendo en la pista y no como hicieron en McLaren que solo hablaban de igualdad y de esa igualdad se vió bien poco, porque bastante cosas le hicieron a Alonso, eso es poner dos pilotos buenos para anular a uno en favor del otro, es lo que pienso que ellos intentaron, yo estoy completamente segura que en igualdad de condiciones mismo coche, mismo todo, Alonso le gana a Hamilton de sobra, a Hamilton y cualquiera, pero claro si llegas a una escudería, escudería a la que yo admiraba hasta lo que pasó, contratas a un bicampeón acabado de ganar dos mundiales seguidos ¿para qué? para que ponga a punto el coche de tu favorito y encima te dedicas durante el año a hacer cosas un poco raras, cosas como las ruedas mal de aire, un padre que supuestamente denuncia a Alonso y con ello pierde la pole, darle en la última carrera del año un coche que más bien parecía una tortuga, que el niño mimado se salte órdenes de equipo y no hagan nada, etcetc, pues normal que Hamilton quedara por delante de él, eso si empatado a puntos, pero es que encima fueron tan tontos, porque no se les puede llamar de otra forma, que tiraron un mundial a la basura y a los que me refiero es a Denis y compañía, solo por la rivalidad interna y que en una ocasión leí que Denis había dicho que su rival a batir no era Ferrari, sino Alonso y si eso lo dice tú propio patrón entonces apaga y vamonos que no te harán dentro de la escudería nada bueno como se vió.

En cuanto a la reducción de costes que quieren dijo: "Queremos dar más espectacularidad a los grandes premios y reducir los costes manteniendo la espectacularidad. Queremos reducir los costes en un 40 ó 50 por ciento. Debemos volver a tener equipos humanos de doscientas personas y no de dos mil", respecto a esto lo que si está claro es que algo tienen que hacer si no quieren que más de una escudería diga adiós.