Alonso: Contacto permanente
Fernando Alonso está deshojando la margarita. Tiene tres opciones y todavía las baraja todas ellas. Luis García Abad, su representante, está haciendo horas extra. Primero trabajó a fondo para liberar al asturiano de McLaren y, posteriormente, está haciendo una auténtica maratón para poderle ofrecer a Fernando el mejor coche posible para afrontar el ejercicio 2008.
Cuestión de horas, días o semanas, el desenlace del culebrón se acerca. Luis García Abad se ha entrevistado con todos los candidatos, los que permanecen en la puja y los que ya se han retirado, y el propio Fernando Alonso se ha entrevistado personalmente con los máximos dirigentes de algunos equipos que anhelan tenerle en sus filas.
Fernando Alonso sabe qué quiere y cómo lo quiere. Es decir, cuando rompió el contrato con McLaren, marcó la línea a seguir. Quiere un contrato corto, que le permita cambiar de equipo si no está a gusto o si éste no es competitivo.
Por otro lado, es un ganador y quiere formar parte de un proyecto ilusionante, que tenga futuro. Sabe que para que el coche sea competitivo se necesita un buen equipo técnico, inversión económica y motivación.
Las negociaciones entre Fernando Alonso y Renault podrían, sin embargo, haber llegado a un punto muerto. Mientras Flavio Briatore podría estar dispuesto a aceptar un año de contrato como pide el piloto, según diferentes informaciones el presidente de Renault, Carlos Ghosn, rechaza de plano esa opción y exige un mínimo de tres años de contrato. Según una agencia italiana de noticias, Ghosn ha confirmado que “tres años o nada”.
Se especula con que Fernando Alonso pretende un contrato corto de una sola temporada porque podría haber alcanzado ya un acuerdo con Ferrari o BMW para 2009. A los responsables de Renault no les gusta nada poder convertirse en un equipo puente, circunstancia que podría acercar al asturiano a Red Bull, equipo que curiosamente también utiliza los motores Renault.
El español interrumpió sus vacaciones la pasada semana para desplazarse a Milton Keynes, en Inglaterra, y visitar las instalaciones de Red Bull. Fernando tomó buena nota de la escudería, sus planes de futuro y ya cuenta con más datos, de primera mano, para evaluar su respuesta.
Por último, al margen de las negociaciones sobre el futuro, Fernando Alonso está siguiendo un riguroso plan de entrenamiento físico para mantenerse en forma. Después de unos días en Estados Unidos, su paradero es una incógnita, aunque en contacto permanente con Abad.
LAS TRES CLAVES PARA FICHAR A ALONSO
Un coche competitivo
Fernando es un piloto que sólo piensa en ganar y en su cabeza no entra pasarse un año en blanco, con lo que entre sus exigencias está en lugar prioritario subirse al coche más competitivo posible. Es consciente de que hoy ello es complicado, porque los equipos punteros están copados, pero no renuncia a subirse a un coche competitivo.
Equipo técnico de primer orden
Además del diseño del nuevo coche, para que un monoplaza sea competitivo se requiere un buen motor y también un buen equipo técnico que conozca como desarrollar y evolucionar la máquina, que mejore constantemente durante la temporada. Alonso ha pedido referencias de todos los departamentos técnicos con el máximo detalle.
Un contrato de corta duración
En principio, ésta tiene que ser una temporada de transición para el asturiano y, consciente de ello, Fernando quiere un contrato que le permita quedar libre de cambiar de aires en 2009. Acuerdo con Ferrari o BMW al margen, Alonso quiere tener un as en la manga por si la apuesta de este año resulta un fracaso deportivo.
Noticia de Sport
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Seguir esperando nos toca, todos estamos impacientes por saber el futuro de nuestro campeón, pero él se lo está tomando con calma y hace bien, porque McLaren en su día le salió rana y no es para andar firmando cualquier cosa a la ligera.
Yo se que lo que él decida, bien decidido está y aunque no sea un equipo muy puntero, nosotros todos sabremos valorar su esfuerzo por estar lo más arriba posible y lo importante es que él y su entorno se sienta a gusto y así él no los transmitirá a todos nosotros.
Por otro lado, sigo soñando en rojo, aunque se que es dificil esa opción, porque ya tienen sus dos pilotos, pero de todos es sabido, que los contratos están para moverse o se pueden mover y están muy callados.
En otro sentido, McLaren anda muy callada, yo estoy segura que está esperando a que Fernando mueva ficha para hacerlo ellos, ya que sino, no se entiende que a estas alturas y ellos que no optan por fichar a Alonso, aun no digan quien acompañará a Hamilton.
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