Amaneció nublado pero con la pista seca, con lo cual pudieron empezar hacer su trabajo sin ningún tipo de problemas y en seco, eso si con una temperatura que tenían en la mañana de 9ºC. Hacia el final de la mañana empezó a chispear, además de haber mucho viento, para eso de la 1 de la tarde o bien cerca de ella se pusiera a llover con bastante intensidad, pero la lluvia duró poco, así que al ratito que paró pudieron seguir aunque la pista estaba mojada y eso se notaba en los tiempos.
Probaban por cada uno de los equipos los siguientes pilotos: repitiendo Fenando Alonso (Renault), Mark Webber (Red Bull) y Adrian Sutil (Force India). Cambiando de pilotos Kimi Räikkönen (Ferrari), Nick Heidfeld (BMW Sauber), Kazuki Nakajima (Williams), Jarno Trulli (Toyota) y Lewis Hamilton (McLaren)
Se les notaba con ganas de trabajar o de luchar o como le queramos llamar, cuando se provocó el primer y único semáforo rojo e
n la mañana al ponerse en verde que todos estaban para salir a pista, se produjo una imagen curiosa, primero salió Sutil, pero se pusieron en fila para salir Hamilton, Kimi y Webber, bien al final del pit lane adelantaron a Webber por la derecha, vamos la imagen tal cual como si se estuvieran jugando una clasificación en un GP o bien estuvieran en el mismo GP, eso denota las ganas con que cogen estos entrenos, después un par de minutos más tarde era Alonso quien hacía eso con Trulli de adelantarle al final del pit lane por la izquierda.
El más rápido hoy Fernando Alonso con un tiempo de 1'19''945 lo puso a primera hora de la mañana y ya no ha cambiado hasta final de la sesión y bien que lo han intentado todos al final de ella para intentar rebajarlo pero no han podido.
Se ha visto en estos dos días que ha estado Alonso un R29 muy rápido, competitivo y fiable, ayer dio 152 vueltas y hoy 130, sin ningún tipo de problemas, eso es muy importante de cara al mundial.
Hoy Alonso ya en su primera vuelta rápida del día se colocaba directamente en primera posición con un tiempo de 1.20:232, eso fue sobre las 10 de la mañana porque antes
de eso, entraba y salía del box, me imagino que para pequeños ajustes; hasta ese momento él que había estado marcando todo el tiempo el mejor crono había sido Kimi que ya para entonces llevaba alrededor de 14 vueltas, pero es que después Alonso en su primer stint y en la primera vuelta de ese stint, a las 10:20 de la mañana aproximadamente, rebajó sus tiempos por dos veces en 1'19''983 /1'19''945 y haciendo el resto de vueltas más rápidas que las de Kimi, pongo aquí esa tanda de Alonso para que nos hagamos una idea de cómo empezó todo de fuerte en la mañana: la primera tanda de Fernando a las 10.16 Pista 1.19:983 / 1.19:945 / 1.20:082 / 1.20:058 / 1.20:292 y al box - Mejor tiempo piloto - Mejor tiempo absoluto.
En cuanto a los stint largos que hizo, los tiempos eran iguales a los de Kimi; Renault se ha mostrado tan fuerte como Ferrari, no solo por estos cronos que vemos hoy, sino que en tandas largas y medias están igualados y todos sabemos lo que significa en manos de Alonso tener un coche así.
En cuanto a Toyota las sensaciones siguen
siendo muy buenos como se está viendo en estos entrenamientos, hoy han quedado 4º pero muy pegados todos en general. BMW también vemos que va muy buen.
En Ferrari hoy también por allí andaba Schumacher así que habrá ayudado mucho en el desarrollo del coche y sigue estando donde todo el mundo suponía que estarían y es arriba.
La igualdad entre los equipos sigue siendo máxima, no hay más que mirar los cronos y nos damos cuenta de ello, desde luego no nos vamos aburrir en este mundial si siguen las cosas así.
Incidentes - Hamilton sobre las 10 de la mañana tuvo un conato de incendio, llegó al box con llamas en la parte trasera. En McLaren no acaban de afinar del todo, yo no creo que se estén guardando ningún as, as se lo guardan todos, pero tanto tanto como se está viendo en McLaren, sinceramente creo que no, pienso que realmente tienen problemas y no dan con la solución, hoy en la mañana leí que habían salido con el alerón del año pasado, algo no
está bien ahí. A ellos les gusta demostrar aunque solo sea una vez en el día que pueden con todos y en estos entrenamientos no han podido, ayer sin ir más lejos Kovalainen tuvo que salir también con el alerón del año pasado y aun con eso solo pudo ser 4º. Hamilton habló hoy sobre las 12 de la mañana y entre las cosas que dijo es que todo iba bien, que iban a cambiar el motor y seguiría y hasta dijo que podría ganar Force India porque se le veían bien, pero vamos tengo entendido porque no he leído aun la entrevista, cuando la publiquen la leeré, tengo entendido que esquivaba las preguntas comprometedoras. Al final del día también salió con el alerón del año pasado para hacer tiempo, pero algo debe haberle pasado porque cuando salió para intetar batir marca le habían marcado un stint de 7 vueltas y en la primera regresó a box y ya no volvió a salir.
Banderas Roja - A primerísima hora de la mañana cuando, solo tres coches habían marcado su primer crono el BMW de Heidfeld provocó la primera bandera roja del día, parece ser que fue una parada en pista.
Los tiempos de hoy
1º Fernando Alonso (Renault) - 1'19''945 (130)
2º Kimi Räikkönen (Ferrari) - 1'20''250 (105)
3º Nick Heidfeld (BMW Sauber) - 1:20.520 (99)
4º Jarno Trulli (Toyota) - 1:20.540 (131)
5º Mark Webber (Red Bull) - 1:20.894 (107)
6º Kazuki Nakajima (Williams) - 1:20.948 (83)
7º Lewis Hamilton (McLaren) - 1:21.302 (70)
8º Adrian Sutil (Force India) - 1:21.411 (79)
Mañana no ruedan ni Renault, ni Force India, el resto de las escuderías si lo harán, ya no volveremos a ver a Alonso hasta la semana que viene en Barcelona. Cada vez queda menos y esto está muy pero que muy emocionante.
No quiero ponerme del todo eufórica, pero es que no lo puedo evitar y visto lo visto en estos dos días, quiero decir que tenemos piloto porque siempre lo hemos tenido y eso lo sabemos de sobra, tenemos coche porque el R29 está volando y tendremos un mundial 2009 lleno de alegrías y ojalá a Alonso en lo más alto del podio proclamándose por tercera vez Campeón del Mundo.
Probaban por cada uno de los equipos los siguientes pilotos: repitiendo Fenando Alonso (Renault), Mark Webber (Red Bull) y Adrian Sutil (Force India). Cambiando de pilotos Kimi Räikkönen (Ferrari), Nick Heidfeld (BMW Sauber), Kazuki Nakajima (Williams), Jarno Trulli (Toyota) y Lewis Hamilton (McLaren)
Se les notaba con ganas de trabajar o de luchar o como le queramos llamar, cuando se provocó el primer y único semáforo rojo e
n la mañana al ponerse en verde que todos estaban para salir a pista, se produjo una imagen curiosa, primero salió Sutil, pero se pusieron en fila para salir Hamilton, Kimi y Webber, bien al final del pit lane adelantaron a Webber por la derecha, vamos la imagen tal cual como si se estuvieran jugando una clasificación en un GP o bien estuvieran en el mismo GP, eso denota las ganas con que cogen estos entrenos, después un par de minutos más tarde era Alonso quien hacía eso con Trulli de adelantarle al final del pit lane por la izquierda.El más rápido hoy Fernando Alonso con un tiempo de 1'19''945 lo puso a primera hora de la mañana y ya no ha cambiado hasta final de la sesión y bien que lo han intentado todos al final de ella para intentar rebajarlo pero no han podido.
Se ha visto en estos dos días que ha estado Alonso un R29 muy rápido, competitivo y fiable, ayer dio 152 vueltas y hoy 130, sin ningún tipo de problemas, eso es muy importante de cara al mundial.
Hoy Alonso ya en su primera vuelta rápida del día se colocaba directamente en primera posición con un tiempo de 1.20:232, eso fue sobre las 10 de la mañana porque antes
de eso, entraba y salía del box, me imagino que para pequeños ajustes; hasta ese momento él que había estado marcando todo el tiempo el mejor crono había sido Kimi que ya para entonces llevaba alrededor de 14 vueltas, pero es que después Alonso en su primer stint y en la primera vuelta de ese stint, a las 10:20 de la mañana aproximadamente, rebajó sus tiempos por dos veces en 1'19''983 /1'19''945 y haciendo el resto de vueltas más rápidas que las de Kimi, pongo aquí esa tanda de Alonso para que nos hagamos una idea de cómo empezó todo de fuerte en la mañana: la primera tanda de Fernando a las 10.16 Pista 1.19:983 / 1.19:945 / 1.20:082 / 1.20:058 / 1.20:292 y al box - Mejor tiempo piloto - Mejor tiempo absoluto.En cuanto a los stint largos que hizo, los tiempos eran iguales a los de Kimi; Renault se ha mostrado tan fuerte como Ferrari, no solo por estos cronos que vemos hoy, sino que en tandas largas y medias están igualados y todos sabemos lo que significa en manos de Alonso tener un coche así.
En cuanto a Toyota las sensaciones siguen
siendo muy buenos como se está viendo en estos entrenamientos, hoy han quedado 4º pero muy pegados todos en general. BMW también vemos que va muy buen.En Ferrari hoy también por allí andaba Schumacher así que habrá ayudado mucho en el desarrollo del coche y sigue estando donde todo el mundo suponía que estarían y es arriba.
La igualdad entre los equipos sigue siendo máxima, no hay más que mirar los cronos y nos damos cuenta de ello, desde luego no nos vamos aburrir en este mundial si siguen las cosas así.
Incidentes - Hamilton sobre las 10 de la mañana tuvo un conato de incendio, llegó al box con llamas en la parte trasera. En McLaren no acaban de afinar del todo, yo no creo que se estén guardando ningún as, as se lo guardan todos, pero tanto tanto como se está viendo en McLaren, sinceramente creo que no, pienso que realmente tienen problemas y no dan con la solución, hoy en la mañana leí que habían salido con el alerón del año pasado, algo no
está bien ahí. A ellos les gusta demostrar aunque solo sea una vez en el día que pueden con todos y en estos entrenamientos no han podido, ayer sin ir más lejos Kovalainen tuvo que salir también con el alerón del año pasado y aun con eso solo pudo ser 4º. Hamilton habló hoy sobre las 12 de la mañana y entre las cosas que dijo es que todo iba bien, que iban a cambiar el motor y seguiría y hasta dijo que podría ganar Force India porque se le veían bien, pero vamos tengo entendido porque no he leído aun la entrevista, cuando la publiquen la leeré, tengo entendido que esquivaba las preguntas comprometedoras. Al final del día también salió con el alerón del año pasado para hacer tiempo, pero algo debe haberle pasado porque cuando salió para intetar batir marca le habían marcado un stint de 7 vueltas y en la primera regresó a box y ya no volvió a salir.Banderas Roja - A primerísima hora de la mañana cuando, solo tres coches habían marcado su primer crono el BMW de Heidfeld provocó la primera bandera roja del día, parece ser que fue una parada en pista.
Los tiempos de hoy
1º Fernando Alonso (Renault) - 1'19''945 (130)
2º Kimi Räikkönen (Ferrari) - 1'20''250 (105)
3º Nick Heidfeld (BMW Sauber) - 1:20.520 (99)
4º Jarno Trulli (Toyota) - 1:20.540 (131)
5º Mark Webber (Red Bull) - 1:20.894 (107)
6º Kazuki Nakajima (Williams) - 1:20.948 (83)
7º Lewis Hamilton (McLaren) - 1:21.302 (70)
8º Adrian Sutil (Force India) - 1:21.411 (79)
Mañana no ruedan ni Renault, ni Force India, el resto de las escuderías si lo harán, ya no volveremos a ver a Alonso hasta la semana que viene en Barcelona. Cada vez queda menos y esto está muy pero que muy emocionante.
No quiero ponerme del todo eufórica, pero es que no lo puedo evitar y visto lo visto en estos dos días, quiero decir que tenemos piloto porque siempre lo hemos tenido y eso lo sabemos de sobra, tenemos coche porque el R29 está volando y tendremos un mundial 2009 lleno de alegrías y ojalá a Alonso en lo más alto del podio proclamándose por tercera vez Campeón del Mundo.
22 comentarios:
muy buena jornada para alonso y un gran resumen el tuyo
un saludo!
Si Brujo Lolo si que ha sido muy buena jornada para Alonso, estoy contenta con estos dos días de entrenamiento de él.
Y gracias por tú comentario sobre mi resumen :-)
Saludos
Te felicito por el blog, porque das toda clase de información y además de última hora, enhorabuena!!!! Y este año si que sííí´, a por el tercero!!!!
Una conclusión que saco de la pretemporada que estamos viendo es que no aparece ningún equipo como favorito destacado, se ve cierta igualdad o más bien incertidumbre. El año pasado todos vimos lo fuerte que iban los Ferrari en pretemporada, a los McLaren ahí arriba, y más o menos así transcurrió el campeonato. Pero este año, creo que hay más igualdad mecánica, o por lo menos no se muestran esas grandes diferencias.
Si no me equivoco, y este año el piloto va a marcar la diferencia ....
OJÚ QUE GANAS TENGO DE QUE EMPIECE ESTO!!!
Un saludo.
A ver quien aguanta la euforia ahora... En fin, lo mejor es que ese coche aún tiene que progresar más... Lo de los ases guardados, pues es posible algunos guarden algo, pero a lo mejor no es suficiente porque quien sabe, igual Renault también guarda algún as...
Este año tricampeón jejeje
Saludos!!!
Es difícil no ponerse eufórico. El mejor tiempo y el que más ha rodado. Potencia y fiabilidad. Qué ganas de que empiece el mundial de una vez.
Grande tempo de Alonso, parece que se vai intrometer na luta entre os primeiros enquanto o Nelson Piquet Jr. vai estar no meio do pelotão...
Saludos de Portugal!
Kimi_Cris
A ver si se mantiene la igualdad de la pretemporada. Y no podemos descartar McLaren. Yo lo hice a principio de 2008 y ya ves.
Muchas gracias por tú comentario anónimo, aunque no se quien eres te doy igual la bienvenida al blog.
Y siii esperemos que este año sea el tricampeonato :-)
Saludos
Hola Jesulete, tienes mucha razón en eso hay muchísima igualdad y cualquiera puede dar la campanada, ahora mismo es lo que parece porque lo que separa a uno de otro ya se ve en los cronos no es nada, desde luego la clasificación de Australia va a estar al rojo vivo.
También pienso que el piloto va a decir mucho, creo que fue a Alonso quien leí que este año un porcentaje están mirando el circuito y el otro mirando que botón apretar en cada situación ya que hay muchas cosas que ellos controlan, así que ahí hablará mucho el piloto, apretar el botón adecuado en el momento más idóneo ni antes ni después y en eso soy optimista ya sabemos que Alonso todo se le da bien y como piloto es el número 1.
Otra cosa que es muy pero que muy importante para este mundial por la falta de entrenamientos, es la fiabilidad de los monoplazas, cosas que hemos vistos en los entrenamientos como paradas etc eso en las carreras no se puede dar o adiós muy buena, desde luego vamos a tener un mundial muy emocionante.
Y las ganas que tenemos de que esto empiece jo es, ya queda menos y estos entrenamientos por lo menos nos van sirviendo para quitarnos algo el monillo que tenemos.
Saludos
Yo es que ya no la aguanto R74, intento moderarme pero viendo a Alonso es que no puedo contenerme. Desde luego que el coche tiene que progresar más, ahora he leído que iban a cambiar algo la suspensión trasera por el desgaste de los neumáticos traseros, a ver si la semana que viene en Barcelona les acompaña el tiempo y pueden hacer un buen test para que prueben todo bien, después nos queda el de Jerez y ya el mundial.
Yo creo que ases guardan todos, pero lo que me refiero de McLaren demasiado ases se están guardando y no creo que sea así, pienso que todos las escuderías se guardarán un as para Australia y que esto lo probarán a puerta cerrada, esa sserá la sorpresa que nos darán en Australia. Pero lo de McLaren tanto poner el alerón del 2008 no lo veo normal, si ya se conoce el de este año de ellos. Saludos
Ojalá Mai ojalá :-) que ganas tengo de verlo en su tricampeonato que ya tenía que haber sido hace tiempo y todos sabemos porque no fue. Saludos
Pues si Edmond demasiado dificil después de lo que hemos visto no solo en estos entrenamientos, sino en los anteriores también.
Ufffffff muchísimas ganas, ya estamos en la cuenta atrás. Saludos
Muy grande Kimi_Cris yo creo también que va a estar arriba desde el principio luchando por el campeonato y en cuanto a Piquet espero que cambie o estará por ahí en medio como bien dices. Saludos
Esperemos que si J.ARCE que mantengan esa igualdad porque así harán mucho más emocionante el mundial. Desde luego no se debe descartar a McLaren, solo digo que ahora mismo yo creo que tienen problemas y es lo que solucionarán en este tiempo, pero descartarlo no, porque ellos, Ferrari siempre están arriba. Saludos
Y tanto Mari Carmen y tanto :-) es el más grande, el mejor, el número 1, un crack. A mi me da igual madrugar fijate si me da igual que esos días tanto el viernes como el sábado yo siempre los sigo porque no me gusta perderme ni un solo segundo de todo lo que pasa en los fines de semana de carrera y después me acuesto a dormir cuando acaban las sesiones del fin de semana :-) vamos que invierto el día pero siempre merece la pena.
Bueno verás que merecerá la pena que te levantes temprano ese domingo y si vemos a Alonso ya desde la primera carrera en el podio ufffffff pasada total y yo creo que si estará y es más digo que estará arriba del todo.
Bueno si tienes examenes y tú eres la que los pones se buena con los alumnos y ponselo fáciles :-) no en serio que te sea leve la semana y cuidate. Un abrazo
de momento el renault esta demostrando ser buen coche.el mclaren todavia tiene problemas y no los acaban de solucionar pese a que cada vez queda menos para el incio del mundial
Pues si Ryoga cada vez queda menos y hay que resolver todo ya porque sino para luego es tarde.
Lo que me tiene intrigada es lo que he leído a lo largo del día y es que el R29 se paró a falta de 2 minutos para el final en mitad de la pista, pero no se ha dicho nada más sobre y eso y no provocó bandera roja por ser a dos minutos del final, así que esperemos que eso no sea nada importante porque al fin y al cabo fue después de 130 vueltas dadas, es decir 2 GP en un día. SAludos
Eso eso que haya igualdada que es lo que le conviene a Fernando que así gana, pero pienso que el Renault puede estar incluso algo por arriba, ya veremos.
un fuerte abrazo y se feliz pro_mágica
No he podido estar pendiente de esta cuarta jornada de entrenamientos de Jerez por un largo viaje que me he visto obligado a ahcer, y me he imformado muy bien por esta entrada ruya de la cuarta jornada, así que gracias pro_mágica
Un fuerte abrazo
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