¿Qué tal la GP2 asiática?Bien, este año decidí empezar con un equipo nuevo y las sensaciones son muy buenas. Llevamos 3 carreras y, aunque no todo ha ido especialmente bien, estoy contento con ellos. A mi compañero lo conocí en Asia y me llevo muy bien con él.
Con todos los problemas que está habiendo actualmente con la crisis, ¿es más difícil adaptarse?
En cuanto a patrocinadores sí es más difícil, intentas igualarlo todo, buscas por todas partes pero la situación es dura.
¿Y con la limitación de test?
Bueno, en realidad no es tan distinto. Antes teníamos tres test de dos días, ahora es justo al revés, tenemos dos test pero cada uno es de tres días. Lo que sí es cierto es que el equipo está justo de presupuesto, por lo que cualquier dificultad se hace casi un mundo. Tenemos más trabas y es más difícil empezar, pero es así para todos.
En cuanto a diferencia de competitividad, ¿qué diferencias hay entre la GP2 y la GP2 Asia?
No hay grandes diferencias en competitividad, aunque el conjunto total es más fuerte en GP2. Los diez o doce primeros suelen estar muy parejos, y como ejemplo está Kobayashi. Él es muy rápido en la GP2 Asia pero en la categoría principal también lo es. Quizá la ronda europea sea más fuerte.
Algunos pilotos españoles han cambiado de categoría. Soucek estuvo en la GP2 pero ahora competirá en la F2. ¿Qué te parece la categoría?
Es una categoría buena, en estos años puede ayudar a Soucek. Económicamente estoy seguro de que le ayudará, pero al ser la primera temporada nunca se sabe. No es fácil, es como un salto intermedio.
¿Has pensado en cambiar de categoría?
No quiero cambiar. Mi objetivo es la F1 y estoy contento en la GP2. Cada año voy aprendiendo y la categoría ha demostrado que es una buena cantera para poder llegar a lo que todos queremos, que es correr con los grandes en la F1.
Hablando de F1, ¿crees que los pilotos de GP2 podríais salir beneficiados en un futuro por la adopción de los slicks?
No lo creo. Yo en los test de BMW noté la diferencia, tienes más agarre, más tracción, un aumento en la adherencia en las curvas, pero si eres rápido lo eres con cualquier neumático que te den, así que los grandes seguirán arriba y los demás seguirán luchando por estarlo.
Sobre el test de BMW, ¿cumplió tus expectativas?
Fue una sorpresa, tenía 20 años cumplidos y fue un regalo muy importante tras una buena temporada. Era mi primera vez en F1 y el cambio de tener un coche de GP2 a un cochazo como ese lo noté muchísimo. Me fui muy contento y ojalá en un futuro pueda hacerlo otra vez.
¿Os da tiempo a los pilotos de GP2 a ver F1 cuando coincidís en un fin de semana?
Siempre lo intentamos. En realidad, vemos casi todas las carreras de F1, o bien en el aeropuerto porque tenemos que coger un avión o en el mismo circuito. Todos queremos ver cómo evolucionan, el desenlace. Son los mejores pilotos del mundo.
¿Te fijas en algún piloto en espec
ial?La verdad es que no. Lo que más me importa son sus actuaciones, cómo resuelven los problemas que se les presentan, la forma en que llevan a cabo las salidas, los adelantamientos. Todos son muy buenos y lo que intento es aprender de todos en general.
¿ Qué recuerdas del año pasado en la GP2? ¿Qué sacaste en claro de todo el año?
Fue un año muy duro. Después de 2007, en el que todo nos salió muy bien, de repente empezamos un año con muchos problemas. El automovilismo es un deporte duro, el trabajo de un piloto es sacar lo máximo, intentar preparar carrera a carrera. Lo que pasó es pasado, hay que mirar al futuro. Todos tenemos fallos, somos humanos, pero lo que no puede ser es que sucedan continuamente.
¿Cómo quedó la relación con Alfonso de Orleáns?
Quedó bien. La temporada fue dura pero no sucedió nada malo. La relación sigue como siempre.
¿Cuáles son tus objetivos para este año?
Al ser difícil encontrar un buen presupuesto, intentaré buscar lo mejor posible, no puedo ir donde más me gustaría, pero desde luego quiero que este año sea mejor que 2008. Mientras acabe carreras estoy contento. Lógicamente, quiero ganar, pero prefiero ir poco a poco.
¿Qué buscas en un equipo, ahora que te estás decidiendo para este año?
Es difícil conocer un equipo si no has trabajado en él. Cada piloto es un mundo. Para mi lo importante es que la relación con mi ingeniero sea buena, que haya buen feedback. También quiero que los mecánicos me den seguridad, que no me creen problemas.
Noticia de Thef1.com
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Comentario
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Gran entrevista de una joven promesa de nuestro motor como es Javi Villa, que la verdad que el año pasado no tuvo mucha suerte y espero que este año le vaya muchísimo mejor.
Reconoce durante la entrevista que la situación es dura, él está bien en la GP2 pensando en la F1, pero por el momento parece que no se decide como hizo Soucek a dar el salto a la F2, porque como dice es algo nuevo y nunca se sabe y más vale viejo y conocido..... así que por eso no entra en sus planes cambiar.
Es muy cierto lo que dice, que los pilotos que son buenos, lo seguirán siendo con slicks o sin ellos y eso lo comprobaremos este año, el piloto que es bueno se adapta a lo que le pongan.
Los pilotos jóvenes cada vez lo tienen más dificil para dar el salto, lo importante es que haga un buen año y así se fijarían en él, aunque por lo que se desprende de la entrevista le basta con terminar carreras, quiere decir que el coche que tendrá no debe ser muy bueno para que diga esto.
16 comentarios:
Ya sé que es muy drástico pero yo cada vez que leo una entrevista como esta a un joven piloto español miro si preguntan por Fernando o por algun piloto en especial. Si habla bien de él sigo leyendo, si habla con indiferencia (como todos) paso de seguir leyendo.
Hecho de menos en F1 gestos como el de Nadal, que a pesar de ganar a Federer no le importa reconocer que le admira.
Por cierto enhorabuena por el cambio de look, te ha quedao muy bien el blog con la barra de menús arriba...
Me gusta la plantilla que tienes, no has perdido el azul y tienes más espacio, pro_mágicalonso.
En cuanto a Villa, no está dando lo que prometía ya que es el piloto más jobven en ganar un Gran Premio en GP2 y fue hace dos temporadas, a ver si se espabila que la F1 está ya ahí para él.
un fuerte abrazo
No sé, pero por preparados que estén debería haber un límite de edad, que a fin de cuentas se están jugando la vida.
Es normal que cada vez los jóvenes tengan más difícil dar el salto a la F1. Antes entraban cuando otro piloto se retiraba o lo retiraban, en muchos casos por edad. Pero ahora, si comienzan con 18 años, durante otros 18 o 20, si son buenos pilotos, no tendrían por qué dejar paso a nadie.
Un saludo
Tengo mis dudas de que llegue a dar el salto van pasando los años y no veo que acabe de despuntar bueno es, pero le falta equipo donde poder demostrarlo.
Por cierto buen look, cambio radical para bien, enhorabuena. Un saludo
:-) bueno yo las leo entera R74, pero me gusta mucho más cuando hablan bien de Alonso por supuesto.
Tienes toda la razón R74, esos gestos quedarían muy bien aqui y en cualquier otro deporte.
Gracias, me alegro que te parezca bien el cambio de look, no era el que tenía pensado, ya que ese no me deja por el momento, digo por el momento porque si blogger arregla eso lo intentaría quizás más adelante, así que lo que hice fue coger una de las plantillas que tiene blogger y sobre ella trabajar esto, más no podía hacer.
Con el menú de arriba intento que algunas cosas las tengamos en cuanta se abre el blog, me cabían más cosas, pero como yo trabajo con un monitor de 21 y mucha otra personas trabajan con monitores de 17, entonces si ponia más cosas en el menú en las pantallas más pequeñas se me iban, tenía que andar mirando en las dos pantallas para que tanto las fotos como el menú de arriba quedara bien en los dos tamaños y así es como se ve bien con todas, bueno espero que si alguien tiene de 14 se vea bien porque ahí no he probado ya que no tengo y se ve bien en IE y FF que era lo que pretendía tambien.
Y si te gusta a ti y a la gran mayoría entonces el trabajo ha merecido la pena y es objetivo conseguido
:-) gracias de verdad.
Saludos
Gracias de corazón Silvo, bueno una de las cosas que pretendía era eso, el espacio, quería más espacio a los lados y con esta aprovecho todo el espacio disponible o casi todo, pero como cuento un poco más arriba no era la que tenía pensada, esa me dio problemas y he puesto esta, ahora me tengo que acostumbrar al cambio :-)
La verdad que yo lo veo como muy estancado en la GP2 y como siga así la F1 está muy complicado para entrar y solo se fijan en los que ganan o los 2º y 3º como mucho, pero si quedas muy atrás no se fijarán en él, así que espero que consiga tener un buen coche y esté delante del todo. Un abrazo
Me imagino que te refieras a límite de edad en la F1 Paco, no lo hay pero como quiera por debajo de 20 es muy dificil que entren primero tiene que demostrar mucho y en otras categorías empiezan muy jovenes es la única manera de llegar a lo más alto, muchos ni carnet de conducir tiene y ya van a 300 Km/h :-) una pasada, es un deporte de riesgo pero cada día los coches como estamos viendo son mucho más seguro, así que por ese lado yo estoy más tranquila, porque siempre digo que lo más importante es la seguiridad.
Eso es, lo que dices del salto a la F1 es lo que pasa, además, cuando los pilotos tienen 26, 27 años es cuando mejor están, ellos cuando empieazan todavía tienen que aprender, pero ya cuando llegan a estas edades la experiencia es un grando, mira a Schumi los mundiales que ganó con treinta y tantos y verás los mundiales que va a ganar Alonso si le dan un buen coche, él ahora mismo es el mejor solo le falta que le den un buen coche y hará maravillas y tiene 27 años, así que imposible que piense en retirada porque sabe que aun puede dar mucho.
Antes era más facil porque habían más coches, así que por eso cada día lo tienen mucho más dificil.
Encima antes podían hacer de probadores en los grandes, pero ahora con las limitaciones que van haber de entrenamientos eso también les afecta a ellos.
Saludos
Es muy dificil Garfield, esperemos que este año tenga equipo para poder demostrarlo
Gracias por lo que dices del cambio de look, me alegro que te guste y bueno ya he explicado arriba todo por eso no lo vuelvo a decir :-) Saludos
Javi Villa es otra promesa pero... mi Alonso ya lo es..¿ Es verdad que no están muy contentos con el coche....Sniffffff!¡Tengo unas ganas que lleguen las carreras... para ver como evoluciona todo!.Un abrazo. Angela
yo que llege a conocer personalmente a Javi Villa me alegraria mucho que triunfase pero cada vez creo más que ya hay otros jovenes que tienen más nivel y no todos podran llegar a la f-1.
por cierto,este cambio de look del blog te ha quedado genial
Pues si Angela, Alonso ya lo es todo. No te preocupes por lo del coche, Alonso no dice nada de que no esté contento y sigue pensando que puede luchar por todo el año que viene, ahora mismo acabo de poner algo al respecto.
Un abrazo
Pues si Angela, Alonso ya lo es todo. No te preocupes por lo del coche, Alonso no dice nada de que no esté contento y sigue pensando que puede luchar por todo el año que viene, ahora mismo acabo de poner algo al respecto.
Un abrazo
Por desgracia Ryoga la cosa es así, no solo que tengan más nivel, sino que quizás tengan mejores coches con los que poder demostrar lo que valen y por eso se fijan en ellos, es muy dificil entrar en la F1.
Gracias por lo del look del blog, me alegro que te guste :-)
Saludos
Ojalá que Javi llegue. Pienso que no es un fuera de serie pero puede llegar a serlo porque para lo jovén es todo un luchador y eso lo que más me gusta de él. Por eso intentaré seguirle como he hecho estos últimos años para apoyarle cuando llegue a la F1.
Vivan los asturianoooooooos!!!!
Besitos guapa y porfa sigue poniendo cositas de Javi, Alguesuari y eso ok?
Pues si Desi ojalá que llegue aunque la cosa últimamente estamos viendo lo dificil que está para todos y encima con las restricciones de test que van haber pues peor ya que ni siquiera podrán estar como probadores de los equipos grandes, cada día les cierran más las puertas.
Intentaré seguir poniendo cosas de ellos, últimamente con el parón se lee poco, de la GP2Asia pero muy poco, así que a ver cuando empiece el mundial si encuentro más noticias de todos :-) gracias por tú comentario.
Un besote
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