Fernando Alonso se encuentra ahora en una encrucijada de caminos. El reloj marcha en una inmisericorde cuenta atrás y tiene que tomar una decisión muy difícil, pero vital, porque él mismo reconoció en una reciente entrevista que no puede volver a dar un paso en falso en su futuro. El plazo es corto, tiene una fecha muy clara para decir a Renault si sigue o no sigue y, técnicamente, menos a Ferrari y McLaren, se podría ir donde quisiera. Pero hay tres opciones fundamentales, permanecer en Renault, irse a BMW o dejarse seducir por el futuro de Honda.
Ya puede firmar dos años
Ya puede firmar dos años
Ahora ya tiene el camino despejado. Puede firmar por dos años o los famosos 2+1 sin problema. Y de todas las ofertas, BMW parece la más potente, económica y deportivamente, la más prometedora, la que todo el mundo quería si Ferrari decía 'no'. Sin embargo, al piloto hay algo que le escama. Empezaron muy potentes, como el tercer equipo, y lo siguen siendo en la tabla, pero ahora van marcha atrás, han caído en picado y están tan atrás como Toyota, Renault les ha adelantado, y están teniendo evidentes problemas con el KERS para el año que viene. Además BMW tiene más prisa que nadie, quiere anunciar sus pilotos el lunes mientras que Fernando quiere saber más de todos, lo que tienen y hacia dónde quieren ir.
Honda, opción inexplicable
Honda, opción inexplicable
Renault va con retraso
Y por supuesto está Renault, que está acabando bastante bien la temporada, Monza aparte, en Spa era el tercer equipo muy por delante de BMW y es donde tiene el contrato, por otra parte. El equipo no está tan sano como antes, el departamento de motores es minúsculo y la parte francesa está enfrentada con la inglesa, con acusaciones de quién tiene la culpa. Van retrasados con el R29, el KERS y hasta el pago de nóminas.
Noticia de MARCA
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Comentario
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No se cual escogerá Alonso, pero yo creo que Honda le está haciendo bastante tilín y con eso de Ross Brawn y que puede ahora estar más de un año, pueden hacer algo grande entre los dos, eso si partiendo totalmente de 0, porque ya se ha visto Honda esta temporada, que junto con los Force India eran los peores, lo que tienen a su favor es que ya están hace tiempo con el coche del 2009 y tienen dinero a mansalva para invertir.
La opción BMW tampoco está mal, porque están muy avanzados.
La peor opción y sintiéndolo mucho es Renault, ahí no se puede quedar y espero que no lo haga.
Lo que sea y lo que haga y a donde vayas, tú no estarás solo porque la marea azul te seguirá allá donde estés y estaremos luchando todos juntos, suerte campeón y mucho ánimo que Ferrari no es el fin del mundo y les ganaremos fijo.
10 comentarios:
Honda-BMW, BMW-Honda, esa debe ser la encrucijada, Renault pocas opciones tiene
Un saludo
Eso creo yo también Garfield, pero nunca se sabe, hasta que Alonso no confirme a donde va, todo puede ser o pasar.
Saludos
BMW ha dado un bajón claro pèro está trabajando el coche del próximo año y Honda igual la diferencia qu veo entre las dos es una cuestión de fe ¿puede Ross Brawn y gracias al cambio en la normativa poner ese coche cerca de la parte alta?, esa es una cuestión muy importante, por que si no se trataría de un paso hacia atrás pero basado en las inversiones y el buen hacer de Ross, BMW estuvo, la primera parte del campeonato casi en la cabeza y ahora mismo parece algo desinflada, pero es una escudería con aspiraciones claras en cuanto a ganar campeonatos, lo demuestra en sus inversiones, al contrario que Renault que está en franca recesión en cuanto a las mismas.
Fernando necesita datos ciertos que le demuestren el estado de los coches de las escuderías que le pretenden, si percibe la posibilidad de estar peleando por la zona que le corresponde, la parte alta claro, firmará y disfrutaremos todos.
Que seas feliz
Veo por tus palabras Silvo que prefieres a Honda, están trabajando hace ya tiempo con el coche del 2009 y eso es una gran ventaja, pero es que BMW también lo está haciendo, ahora mismo yo estoy hecha un lío, solo se que no quiero que se quede en Renault de eso si estoy completamente segura, pero del que vaya o le convenga más Honda o BMW, sinceramente me pierdo, porque veo cosas buenas en los dos y cosas malas en los dos, así que ya veremos, solo espero que Alonso la que elija sea la acertada y lo veamos el año que viene ganando para darles en la torre a los Ferrari por no haberle contratado ya y después a Hamilton y McLaren para demostrarles quien es el número 1 de verdad con un coche bueno, eso es lo que quiero.
Saludos
Entre Honda, BMW o Renault, prefiero Honda
No prefiero Honda, es que me hace ilusión la posibilidad de que suceda un despegue de una escudería que va a tener, si consigue a Fernando, todo lo necesario para triunfar, inversiones, al mejor piloto y al mejor ingeniero/estratega pero no existen los milagros, hace falta tiempo y aunque aún lo hay el riesgo es grande.¿NO te parece que podría ser maravilloso ganar campeonatos con esa escudería a los grandes que no le han valorado?.En realidad sería maravilloso que lo hiciera con cualquier escudería, deestaco esa por lo baja que está este año.
BMW es muy buena opción, puede ganar pronto.
Pregunto yo ¿ y ahora el Banco de Santanser invertirá en Ferrari para el 2.010, como tenía previsto? parecía que quería resarcirse del apoyo, incondicional que dió a la escudería que más respeta la igualdad de sus pilotos jajajajjaja, pero si está ese Banco y Fernando no está, no conseguirá resarcirse de la manía que se le ha cogido aquí.
Fuerza y felicidad
Yo no se que prefiero ya Sports, solo se que no quiero Renault, solo eso. Saludos
Si sería muy bonito, pero él quiere ganar ya, así que me imagino que por eso lo está pensando tanto.
En cuanto a lo del Banco de Santander, leí que si, que invertirá en el 2010 con Ferrari, aqui te dejo el enlace de la noticia salió en el Sport
http://www.sport.es/default.asp?idpublicacio_PK=44&idioma=CAS&idtipusrecurs_PK=7&idnoticia_PK=543267
Y si no lo puedes coger ahí el enlace, está puesto a la derecha, donde "Más noticias de F1"
Saludos
Gracias por lo del enlace, es lo que me temía que van a ir a Ferrari independientemente de Fernando,me parece un segundo enorme error del Banco de Botín, espero que tengan calculados los riesgos de esa decisión y les interese más el mercado italiano, que tengan allí su botín jajaja
Gracias
Que seas feliz
Bueno ya sabemos como es el Banco de Santander, en su día se quedó en McLaren, ellos van al negocio y por eso van a Ferrari, allá ellos. Saludos y de nada
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