Sin que Raikkonen sea todavía oficialmente campeón (el próximo jueves se decidirá la apelación de McLaren), y con una escudería, Renault, pendiente de la acusación de espionaje, los once equipos de Fórmula 1 preparan ya desde hoy el Mundial de 2008 en Barcelona. Será el primer test privado en grupo sin control de tracción, aunque algunos ya lo conocen de Jerez. También con la centralita única creada por McLaren. Ausentes Alonso, Hamilton (rodarán De la Rosa y Paffett), y el campeón Raikkonen, la gran atracción será Michael Schumacher.
El heptacampeón alemán regresa a un monoplaza algo más de un año después de haber colgado los guantes. Probará el Ferrari F2007 sin ayudas electrónicas con dos objetivos: divertirse y orientar a los ingenieros sobre algunos aspectos a mejorar del coche cara al 2008. Es, en cualquier caso, una operación de márketing de primer nivel y llenará el paddock de la pista catalana de periodistas italianos.
La noticia española de esta semana será la prueba clave a la que se enfrenta Roldán Rodríguez con Force India. El piloto vallisoletano tiene asegurado correr al 99%. En estas pruebas deberá medirse ante rivales de consideración y con el mismo coche. Y demostrar su talento. Pero, salvo catástrofe, no tiene nada que temer. Hoy rodará junto a Guido van der Garde, el que menos cartel y calidad tiene de los aspirantes. Para la segunda y tercera jornadas está previsto que se midan en pista Klien y Liuzzi con el alemán Adrian Sutil, el piloto más valioso del equipo.
Kovalainen y Piquet serán los pilotos de Renault en pista. Red Bull tendrá dos días al indio Chandhok y los tres a David Coulthard, que será el objetivo de todos los micrófonos por la posible contratación de Alonso. Sebastien Bourdais se estrenará como titular de Toro Rosso junto a Vettel. Heidfeld y Kubica probarán los tres días con BMW. Todos vivirán la difícil sensación de pilotar sin ayudas electrónicas. Más de uno se dará un susto.
Noticia de AS
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